L'elecció dels materials per a un go-kart afecta directament la integritat estructural, el pes, la durabilitat i el rendiment del vehicle; en conseqüència, es seleccionen diferents materials per als components principals en funció de les seves característiques específiques de càrrega-i els requisits operatius. Com a estructura de suport de càrrega-primària del vehicle, el xassís normalment es fa mitjançant la soldadura de tubs sense soldadura d'acer al carboni d'alta-resistencia o d'acer aliat. Aquests materials ofereixen una gran resistència, una tenacitat excel·lent i una soldabilitat superior, cosa que els permet suportar l'impacte i les càrregues de torsió que es troben durant el funcionament alhora que proporcionen la resistència a la fatiga necessària per a un ús-a llarg termini.
Els components clau dels sistemes de propulsió i transmissió es fabriquen principalment amb metalls-d'alta resistència. Per exemple, els eixos de transmissió, els pinyons i els engranatges solen estar fets d'acer al carboni mitjà-o acer aliat i se sotmeten a un tractament tèrmic per millorar la seva duresa, resistència al desgast i resistència a la fatiga. Els discos de fre estan fets generalment de ferro colat o d'acer d'alta -resistència, que ofereixen una excel·lent resistència al desgast i una dissipació de calor; Les pinces de fre, per la seva banda, solen estar fetes d'aliatge d'alumini, cosa que redueix el pes total del vehicle alhora que manté la resistència estructural, millorant així el maneig i la capacitat de resposta de frenada.
A més dels metalls, els-karts fan un ús extensiu de materials no-metàl·lics com ara cautxú, plàstics i materials compostos. Els pneumàtics estan fets de cautxú-resistent al desgast per garantir una bona adherència i absorció de cops, mentre que els seients solen ser construïts amb compostos reforçats amb fibra de vidre-o plàstics d'enginyeria d'alta-resistencia, que ofereixen una combinació de baix pes, alta resistència i resistència a la corrosió. Els panells de la carrosseria, els para-xocs i diversos components exteriors sovint utilitzen plàstics d'enginyeria com el polietilè o el polipropilè; aquests materials no només redueixen el pes total del vehicle, sinó que també proporcionen una excel·lent resistència a l'impacte, contribuint a una major seguretat i una vida útil més llarga.
