Durant la producció, els components s'han de processar i muntar adequadament-segons les característiques estructurals del vehicle i els requisits operatius-per garantir que el go-kart tingui la resistència, l'estabilitat i el rendiment adequats. Tot i que l'estructura del go-kart és relativament simple, la precisió del xassís i l'ajust dels seus components exigeixen uns estàndards alts; en conseqüència, la qualitat de fabricació s'ha de controlar estrictament.
La fabricació del xassís és un pas crític en la producció de-karts. Normalment, s'utilitzen tubs d'acer d'alta resistència-com a material primari, conformats a l'estructura principal del xassís mitjançant processos com ara el tall, el plegat, el posicionament i la soldadura. Després de la soldadura, el xassís se sotmet a una inspecció dimensional i un tractament superficial-incloent l'eliminació de l'òxid i l'aplicació de recobriments protectors-per millorar la resistència a la corrosió i allargar la vida útil. Altres components, com els mecanismes de direcció, els sistemes de frenada i les peces de la transmissió, es mecanitzen segons les especificacions de disseny i se sotmeten a inspeccions de qualitat.
L'etapa de muntatge del vehicle consisteix principalment en la integració dels components acabats del sistema-incloent-hi el tren de propulsió, el tren de propulsió, el sistema de direcció, el sistema de frens, el seient i els dispositius de seguretat. Durant el muntatge, s'ha d'ajustar el posicionament i la precisió de connexió de diversos components per garantir que els sistemes funcionin de manera coordinada durant l'ús del vehicle. Un cop finalitzat el muntatge, el vehicle es sotmet a una exhaustiva ajust i proves de rendiment; Es verifiquen aspectes clau com ara la potència de sortida, l'eficiència de frenada, la capacitat de resposta de la direcció i les característiques de seguretat per garantir el compliment dels requisits abans de posar el vehicle en servei.
